在中心城是存在奴 隶制 度的，而且是分级的奴 隶制 度，当然不会像奴 隶社 会那样将奴 隶完全当做物品看待，毕竟在这个世界中怜香惜玉也是一项道 德规范。这里只是稍微提及一下，具体的制 度会有一个单独的小系列来详细讲解的。

　　 白灵跟着人群来到了检票处，检票的女孩也穿着和售票女孩一样的铁路工作服，就连手上的手铐也和售票女孩的一模一样，但是由于她们的职责就是检票，不需要用到双 腿，所以对于她们双 腿上的捆绑就要复杂得多，而且用的还是更加牢固的锁链。

　　 脚踝，膝盖上下，大 腿 根 部这几个位置都有一组锁链紧紧地将她们的双 腿并拢捆绑在一起，再纵向进行加固后在腿后面用小锁锁好，还有一道锁链将她们的脚踝和检票处的栏杆锁在一起。白灵在采访她们的过程中也发现这些锁链的钥匙都不在她们手中，而是在之前见到的那个售票女孩手里，每天下班后那个女孩会来给她们一一解 开 锁链和手铐。所以虽然售票女孩在职位上和她们是平等的，但是实际上她们平时也必须听那个女孩的话，不然的话不给你钥匙就算下了班也别想回家了哦。

　　 上了车后，白灵很快就找到了自己的位置坐下。火车还是比较平稳的，所以安全带也是不需要的，但是因为在上车之前不允许姑娘们身上有任何束缚，所以上车后每一个车厢中会配备一个专门提 供紧缚服 务的女孩。这个负责捆绑别人的女孩身上当然是没有任何束缚的，不过她倒是也穿着铁路上制式的服装。这个女孩会随身带着很多的拘束用 具，在自己负责的车厢中走动，如果有乘客需要紧缚服 务，她就帮助对方使用想要的方式来捆绑。下车前她也会给每个乘客解 开身上的捆绑。所以这个女孩必须清楚每一个座位上的乘客的下车时间，因为有时乘客的嘴也是堵起来的嘛。当然，在旅行的过程中，如果有乘客需要解 开或者变换身上的捆绑方式，也是需要这个女孩来完成的。所以说，虽然这个提 供紧缚服 务的女孩身上没有任何的束缚，但是她也是整个铁路的工作人员中最累的一项工作了。

　　 此时，随着车辆的启动，负责白灵所在的车厢的紧缚服 务女孩也开始走动起来，她已经给一个穿着jk制 服的娃娃脸女孩捆绑完成了一个非常紧的后手观音，正在给下一个女孩进行服 务，那个被捆绑的女孩固定在脑后的双手的每对手指都被分别并拢用细绳捆绑起来了。白灵还要进行下面的采访，就这样的自 由身也挺好的，而且她的时间有限，到站前要把车内所有有 意思的地方都调 查完才可以。

　　 硬座车厢中的情况白灵已经了解了，下面她来到了卧铺的车厢中，卧铺和硬座不同，为了防止乘客们在睡觉时不小心掉下床，火车内专门提 供了睡觉时专用的安全带（拘束带）。当然拘束带上电子锁的开关就在每位乘客手中，在不需要休息时还是可以自行打开的。

　　 卧铺车厢也有着和硬座车厢中相同职责的紧缚服 务女孩，白灵之前已经了解过了，现在她更好奇的是这里乘客们在睡觉时的捆绑方式。为了节省时间，白灵特地选择了晚上的时段上的火车，所以卧铺区域有很多提前上车的乘客已经睡下了。当然为了防止影响女孩们的休息，一般来说卧铺区域和硬座区域是不通的，白灵也是借着工作的便利让列车上的乘务员开得绿色通道。

　　 说到这里的乘务员，她们的作用主要是打扫车内卫生，处理意外状况，检 查车票等等，复杂的工作也代 表着她们身上的拘束肯定不会很多，实际上只是简单的手铐脚铐罢了，不过手铐脚铐之间的铐环还是很短的，大概只有10厘米。

　　 很快，白灵就找到了卧铺所在的车厢，因为时间比较晚了，有不少姑娘已经在睡梦中，白灵也自觉地放轻了脚步，她只需要观察就好，也不会影响到这些女孩们的休息的。

　　 硬卧的床位分为上中下三层，白灵选择了离自己最近下铺的一个女孩，她穿着一件白色的长袖衬衣，下面穿着黑色阔腿裤，露 出了一双红白色条纹袜脚，在睡梦中调皮的脚趾还不时的轻轻动一下。她平躺在床 上，双手放在身 体两侧，双脚并拢。几根黑色的皮 带在她的脖子，胸 部上下，腰部，大 腿中部，小 腿中部，脚踝部分勒过，将她牢牢地固定在了床 上。上身的皮 带不止固定了她的身 体，还顺便将她的双手也捆绑在了身 体两侧，白灵仔细看后还发现双手的手腕部分还有两条专门的皮 带进一步将她的双手固定在了那个位置上，双 腿上的皮 带也使得她只能双 腿并拢伸直，无法分开也无法蜷缩。这样的束缚下，别说火车本身就很平稳了，就是火车翻了车躺在床 上的女孩们也不会离开自己的床位的。

　　 看着面前熟睡的女孩，白灵心中一动，突然想到了一个鬼点子。她小心地将女孩手上拿着的拘束控 制器取了出来放到了座位下面。不知道明天这个女孩醒来之后发现能够解 开自己束缚的遥控器不见了会是什么反应呢？不过白灵也不是不考虑后果的女孩，明天这个女孩找不到遥控器可以像乘务员或者其他乘客求助嘛，最后在座位下找到遥控器后她也只会以为是自己昨天睡觉不老实不小心弄掉了遥控器。

　　 硬卧也没有什么好看的了，白灵来到了软卧的区域。软卧是有自己的独 立小房间的，每个房间中有两张床。软卧中睡觉时的拘束方式有两种，一种是和硬卧中一样的，另一种则是稍有不同，身上拘束的皮 带没有少，但是也没有将双手一起拘束进去，双手则是在身前举高，吊在身 体上方的一对手铐内。这样的姿 势下睡觉应该不怎么舒服，所以大部分女孩还是会选择第一种方式进行拘束的。不过在这一区域观察时，白灵还发现了一个很有 意思的事情：有的女孩睡觉时在原有的捆绑的前提下也喜欢给自己添加一些新的捆绑，这一点对应车厢中的拘束服 务女孩就可以帮忙。比如有的女孩在身上捆绑一个龟甲缚或者股绳，为无聊的漫漫长夜增添一些乐趣；有的女孩则是把遥控器交给拘束服 务女孩保管，并且让人把自己的双手手指也用胶带或者袜子缠裹起来，体验一把自己没法解 开自己的绝望感；还有的女孩睡觉时喜欢堵上嘴或者戴上眼罩，据说是可以提高睡眠质量，戴眼罩还好，白灵是不太理解堵嘴为什么会增添睡眠质量呢……

　　 在卧铺区域转了一圈，白灵又回到了自己的座位上稍微休息一下，下面再去餐厅看一看，这次的任务差不多就要完成了。不过就在白灵休息的时候，又有一个新的东西引起了白灵的注意。

　　 是火车上常见的运送小吃和零食的车，引起白灵注意的当然不是这辆车，而是推着车的人。白灵注意到推车的女孩双手各被一双手铐铐在了小吃车的两边，既不影响她推车又让她的双手无法离开这辆车。穿着黑色靴子的双脚也戴着一双脚铐，铐环间连接着10厘米左右的锁链，让她只能小碎步行走。大概是因为火车上地方比较小吧，这里的工作人员们脚上的镣 铐都没有超过10厘米的。为了防止售卖零食的女孩叫卖影响到乘客们的休息，她的小 嘴也是被一个红色的口球塞满的。需要买东西时，客人们只需要安静地扫码付 款，再安静的取出属于自己的东西就好，大家都不用交流的，倒也确实是一个很神奇的设计呢。

　　 休息够了，白灵起身找到了布置成餐厅的那个车厢。因为火车上一切从简嘛，所以客人们来这里吃饭一般也是最好不要带着捆绑，方便你我她。此时虽然不是饭点，但是这里的餐厅一般都是24 小 时开放的，餐厅的四个角落站着四位轮班替换的服 务员，她们负责乘客们的点菜和送餐等工作，见到白灵走进来马上就有一个服 务人员迎了上来。这几个服 务员身上的捆绑依然很简单，双手由黑色的绳索在身前并拢捆绑起来，双脚间又绳索捆绑着一个不超过10厘米的绳铐。据说餐厅的这些工作人员们有一个很神奇的规定，就是她们脚上的绳铐在上班前是可以自己调整的，绳铐间的距离越短，她们今天的工 资就越高，但是有一点，工作中不能出问题，如果因为双脚行动不便耽误了工作，那么下班之后不仅涨工 资没戏，还要接受额外的惩罚。所以对这些女孩们来说这距离的定夺也是有讲究的，当然绳铐间最长的距离是不能超过10厘米的。

　　 这里提 供的食物还是很美味的，虽然说价 格确实比外面高上一些。白灵美美的享受着自己的夜宵，这一次的采访任务圆 满完成了。

　　 感觉这次印象最深刻的还是那些奇奇怪怪的规定和拘束方式吧，这里的员工身上的捆绑倒是普遍不怎么紧密，听说飞机上因为职业原因对员工们的要求更高，员工们身上的捆绑也会更加丰富。白灵还真的有些期待她的下一次飞机上的采访呢。

　　acp-生活-超现实-公共交通-006：飞机

　　 飞机可以说是目前最先进的交通工具了，速度快而且也很安全。中心城作为这里全世界最大的城市，飞机场自然是少不了的，今天白灵就来到了中心城的一座飞机场，体验一次在这个世界中乘坐飞机的感觉。空中毕竟比不了地面上，虽然自动驾驶已经普及，但也必须提前做好应对一切突发状况的准备。所以每一位相关的工作人员，不管她是在地面上还是在飞机上进行工作，都要统 一进行一系列的非常全面的培训工作。

　　 这也是白灵之前非常期待这次采访的原因，与前面的采访相比，这一次她要接 触的工作人员应该会更加专 业，更加训练有素一些。

　　 和之前一样，白灵已经提前订好了机票。进入机场，首先看到的自然还是售票窗口，因为网络购票和自助取票的普及，这里的售票窗口也不可避免地被压缩成了一个小小的售票亭，里面一位空 姐打扮的女孩就是白灵这次第一个要采访的工作人员。这里的工作人员们着装都是非常统 一的，都是蓝色和白色相间的空 姐服饰，一双黑色丝 袜和一双黑色高跟鞋。这样既是为了看起来整齐一些，也是在说明：她们每一个人虽然有自己固定的岗位，但是她们都受过全面的训练，可以胜任任何其他位置的工作，也可以应对任何可能出现的突发状况。

　　 据说航空公 司花费大量的成本对下属的每一个员工进行严格训练和选拔的原因也是在于乘客，飞机出现后，很多女孩对这种飞在天上的交通工具很抵触，再加上当时还不是很完善的飞机自动驾驶系统也确实导致了几次小意外，虽然没有造成 人员伤亡，但是在媒体的渲染下也让很多正在观望的人们打起了退堂鼓。为了挽回口碑，几乎所有的航空公 司一起达成了一个共识，每一位在航空公 司工作的人员都要接受严格而全面的培训，从根本上保 障乘客们的安全。培训的传统 一直保留了下来，后来再也没有出现过问题，渐渐地人们也都接受了这种更加方便的交通方式。

　　 言归正传，因为航空公 司在对工作人员的拘束上采用的准则是各司其职，对在工作中没有用到的部位完全拘束，所以这位售票员小 姐姐身上的捆绑真的是没有让白灵失望，她已经完全地被捆绑成了一个美 女肉粽。

　　 对于这位售票员小 姐姐来说，她工作需要的自 由只是头部以上——用嘴来传递证 件和机票即可，所以她的头部以下被完全地捆绑了起来，除了小幅度的蠕 动没有任何自 由。

　　 具体来说，白灵只能看见她的脖子以下直到脚踝完全地被一件黑色的拘束套包裹起来，只露 出了头部和一双踩着高跟鞋的黑丝美 脚，而且双脚也不是自 由的，首先高跟鞋是带锁的，她自己肯定是无法解 开的，而且从拘束套 上面还连着一道皮 带从脚背捆过，让她的双脚也无法分开。

　　 白灵问过售票女孩，在拘束套之下，她身上的捆绑仍然非常复杂，仅仅是双 腿就从大 腿到脚踝有数十道绳索捆紧，可以说就算没有外面的束缚套她的双 腿也是一点也无法分开的。双手的捆绑就更加复杂了，并拢在背后的双手不仅从手腕到手肘由数组绳索完全捆绑在一起，还有专门的绳索将她在背后并拢的双手固定在身 体上，将整个上身捆绑成为了一个整体。这种比较极限的欧式并肘缚让女孩的肩膀向后扩张到了极限，怪不得白灵从正面看时发现她的身 体有些过分的窄。为了彻底断绝她自己解 开束缚的希望，她的双手手指都是被强行握拳后用胶带缠裹在一起的。

　　 被捆绑成这样的女孩虽然没有再被单独的束缚捆绑在身下的椅子上，但是凭她自己的能力其实也无法离开，就算是站起身对她来说应该都是很难做到的事情。

　　 其实从表面上看来，公 司在拘束上采用的准则其实是有些对安全不负责的，因为严密的拘束下再全能的空 姐们也没法有效地应对意外状况。公 司也在这方面考虑过，所以飞机上有专门的女孩是不进行任何拘束的，她们的任务就是在意外发生时进行有效的应对以及快速地解 开其他工作人员身上的束缚，而且随着自动驾驶技术的不断完善，现在的飞机其实已经非常安全了，几乎每一种可能出现的意外情况都提前设定了多种有效的应对措施，保 障乘客的安全是绝对没有问题的。

　　 经过了售票亭，就要准备进站了，和火车站汽车站不同，想要进飞机站是需要先进行安检的。这也是因为上飞机前对行李的要求更加严格，有很多危险品比如说打火机很多乘客事先是不知道不能带上飞机的。所以为了所有乘客的安全安检也是必须的一个步骤。两位安检员和守在一旁的两个保安的身上当然是没有任何捆绑的，就算拘束是主流文化也不能把维护安全的姑娘们捆起来呀。

　　 进站口旁边，就是用来放置托运行李地方的一个站台，有几位身上只有简单龟甲缚的女孩负责安排托运的工作。

　　 进入到候机厅后，白灵发现这里还设置了几个专门负责解决乘客们问题的服 务台，服 务台里面的女孩们因为工作的内容不定，所以只用手铐把双手铐在了身前。这只是一个象征性的捆绑，因为她们自己都有自己手铐的钥匙，需要时随时可以打开。不得不说机场的设施就是完善得多，在火车和汽车的候车室内白灵可从来没有见过服 务台的存在，大概那那里的售票员小 姐姐的工作内容包括了这一项吧。

　　 乘坐飞机的所有乘客也是不能在身上带有任何限 制四肢行动的拘束的，所以白灵也就无缘看到候车室内各种女孩们自缚的场面了，这一点和火车站很相似，不同的则是在整个乘坐飞机的过程中都不允许乘客们使用自己的拘束装备的，而且就算是奴 隶在这里也不能套特殊。一个是因为飞机上自带的安全带可以满足大部分的拘束要求了，再一个也是飞机毕竟比不了火车，各种安全保证必须非常严谨。

　　 很快，检票就开始了，白灵注意到负责检票的女孩身上的捆绑也是非常复杂。她的工作需要用到的主要是双手，所以双手以外的其他部位，都要被剥夺自 由。首先是双脚，采用的还是最基本也是最有效的并腿缚，双 腿上勒过的十几条皮 带彻底将她的两条腿捆绑成为了一个整体，就连穿着高跟鞋的脚背上也有一道皮 带进行加固。由于还需要双手进行检票，上身的捆绑主要就是一个美观作用的龟甲缚。再往上看，这个女孩的嘴里也有一个红色口球阻止她发出声音，双耳中也有专门的隔音耳塞封堵。真的是将这里的拘束准则发挥到了极致。

　　 检票之后就是登机了，这还是白灵第一次乘坐这里的飞机，还真是有点小激动呢。在舱门外守着几名空 姐，飞机内也有几个女孩帮助飞机上的乘客安置行李并系好安全带。她们都是那些负责应对突发状况的空 姐，所以身上是不带捆绑的。实际上在飞机上的工作人员中这些女孩也是占了大多数。

　　 白灵第一次做这里的飞机，不太清楚这个安全带怎么系，只好求助空 姐来帮忙。飞机上安全带的设计也是拘束感很强，白灵感觉当空 姐给自己完全系好安全带后她的整个身 体除了没有被束缚的双臂和头部外已经完全无法动弹了。整个安全带主要由皮 带组成，上身的皮 带就和汽车上的差不多，主要是将身 体禁 锢在座椅上，大 腿处也从座椅上延伸出几根皮 带，与汽车上不同的是这些皮 带是单独束缚双 腿的，不仅将大 腿禁 锢在座位上，还将大 腿并拢捆绑在了一起。小 腿的皮 带也是类似的作用，每一组皮 带不仅与座位相连，中间也是相连的，就像一个八字扣将双 腿捆绑在一起，一点也没办法移动。这些还只是基本的安全带，为了方便没有对双手进行单独的拘束，而对于有些非常喜欢捆绑的女孩们来说，飞机上虽然不能自带捆绑用 具，安全带也可以稍稍满足她们。

　　 在每位乘客前面都有一副手铐，这就是自愿性质的“安全带”了，手铐可以连接在前面的座椅上，也可以将双手举过头顶伸直连接在机舱顶，还可以将双手举过脑后连接在自己的座位后面。这三个位置都配有电磁铁，只要将铐环间的锁链接 触到对应的位置就可以将手铐固定在那里了，手铐的两个铐环还内衬了柔 软的布料放置有乘客会因为挣扎而硌伤手腕，可以说航空公 司还是为乘客考虑地很周到的。

　　 白灵没有戴手铐，一会应该会送来免 费的饮料和小吃，白灵还想尝一尝这里飞机上的吃的呢，自然不能这会就把自己双手的自 由交出去。

　　 很快飞机就起飞了，大部分空 姐们也都回到了自己的座位上。也有的空 姐开始在机舱中走动，提 供各种小吃和饮料。她们运送小吃和饮料的方式也很特别，因为她们的双手是被绑在身后的。

　　 白灵可以清楚的从她们的背后看到，她们的双手由黑色棉绳在身后捆绑成了非常极限的后手观音，就连手指都两两相对地用细绳捆绑结实。所有的零食或者饮料则放在了一个托盘中，托盘也是由一道绳索吊在了女孩的胸前，绳索上方勒在脖子后方，下面也会在胸前进行加固，让托盘稳稳地固定在女孩胸 部下方的位置。因为这个托盘在设计时贴近身 体的边缘专门设计成了一个曲线，也让女孩走动时稍微舒服一些。这些女孩们的双 腿也被从大 腿 根 部到膝盖上方都用绳索捆紧，再加上脚上的高跟鞋和不到20厘米的脚铐，让她只能小步小步的移动。

　　 这样的捆绑下保持平衡实际上是很难的，而且她的上身整个被捆绑成了一体，一旦有太大的晃动，托盘上的东西可就不保了。不过不得不说这里的工作人员就是训练有素，这样严密的捆绑下她们依然走的非常稳，完全不会导致托盘上的东西掉落下来。这点白灵还是很佩服的，如果换做她先不用说能不能走稳，她都举不动那个不算轻的托盘。

　　 “请尊重每一个为大家服 务的女孩，她们为了自己的职业都付出了很多。”白灵将这句话放在了这次采访报告的最后，不管是之前汽车站中光脚站在地面上的女孩们，还是这次见到的这些训练有素的姑娘们，她们乐观的精神和敬业的态度都让白灵非常动容。平凡之中，这里的每个女孩都是生活的勇者。

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